Практика показывает, что стартовавший в феврале 2018 года оператор Яндекс.Драйв привык выполнять обещания. Анонсированное на пресс-конференции, в мае пополнение автопарка уже произошло. В первых числах августа пользователи получили возможность покататься на любой из двух моделей Porsche, а со второй половины месяца появились Мерседес и БМВ. В результате автопарк компании не только увеличился, но и стал более разнообразным.
Условия доступа к люксовому автопарку
Интерес к автомобилям бизнес и премиум-класса, доступным в поминутную аренду, подогревался на протяжении всего срока ожидания. Сразу было заявлено о решении отказаться от брендирования кузова, чтобы пользователи могли чувствовать себя свободнее. Представители компании убеждены в важности того, что во время поездки на роскошной машине у водителя должны быть положительные эмоции. Призрачное ощущение владение автомобилем представительского класса оставит приятные воспоминания о поездке.
Чтобы брать в аренду Мерседес, БМВ и Порше, водитель должен соответствовать следующим требованиям:
- Возраст от 26 лет.
- Водительский стаж категории «В» от 6 лет.
Данные условия считаются самыми важными.
Существуют дополнительные условия для доступа к Мерседесу
Причины повышения возрастного ценза вполне понятны и не новы. Не ясно одно, почему многие пользователи, соответствующие заявленным требованиям, до сих пор не имеют доступа к престижному автопарку. Этот вопрос разбирался и продолжает муссироваться негодующими каршероводами на тематических форумах и в онлайн-чатах. Некоторые обращались в техподдержку за объяснениями, но ответы не радуют конкретикой.
Одних вдохновили словами о том, что проявив чуть больше рвения в использовании сервиса, они получат доступ к заветной мечте. Другим было заявлено, что принятие решений по люксовому автопарку возложено на алгоритм, разработанный компанией и техподдержка не в силах на него повлиять.
По каждому конкретному клиенту система анализирует данные ГИБДД, историю пользования услугами каршеринга, количество полученных и оплаченных за последний год штрафов и многое другое. На основании этого она сама принимает решение кому открывать доступ к новым «лошадкам», а кто отправится на скамейку запасных.Вывод напрашивается только один — обработка данных занимает какое-то время, и потому открытие доступа будет происходить постепенно.
В свою очередь счастливчики, посидевшие за баранкой каршеринговых БМВ, Мерседеса и Порше активно делятся своими впечатлениями, выкладывая видео и оставляя комментарии под статьями. Остальные ждут своего часа и надеются на лучшее.
Премиум автомобили Яндекса и цены на них
По заявлениям руководства компании, основная цель расширения ассортимента автопарка в сторону дорогих иномарок, заключается в том, чтобы привлечь внимание людей, которые привыкли или стремятся ездить на престижных автомобилях.
Машин бизнес класса стало больше на две модели. К имеющимся Audi Q3 и Nissan X-Trail добавились 500 единиц Mercedes E200 и BMW 520i. Не поскупился оператор и на приобретение стильных спорткаров. Клиенты сервиса могут прокатиться по Москве на одном из десяти Porsche Macan или попытаться найти Porsche 911 Carrera S4. Разумеется, стоимость поездки на люксовых авто обойдется дороже, чем на стандартных Киа Рио или Шкода Октавия.
Воспользоваться машинами представительского класса – Mercedes E200 и BMW 520i, можно по тарифу от 10 руб/мин. Учитывая их количество, найти на карте приложения подходящий вариант в шаговой доступности будет несложно.
Самый дорогой в Яндекс.Драйв не Мерседес, а Порше 911.
Porsche Macan обойдется в два раза дороже. За минуту аренды придется заплатить от 20 руб. в режим поездки и от 7 руб/мин ожидания. Чтобы узнать о текущей стоимости аренды, достаточно открыть приложение.
Самым интересным для многих пользователей и самым дорогим по стоимости аренды является спорткар Porsche 911 Carrera S4. За его использование придется выложить 60 руб/мин в движении и 20 руб/мин ожидания. Несмотря на это поймать парочку на карте приложения бывает не просто, особенно в выходные дни. Посидеть за рулем спортивного автомобиля, окунувшись в роскошь кожаного салона, желающих находится предостаточно.
Обидно, что погонять по столице на нем не получится. Во-первых, особо негде, вдавив гашетку в пол, разогнать на полную катушку двигатель мощностью 420 лошадок. Во-вторых, бдительное око техподдержки не даст это сделать. Как только стрелка спидометра начнет подниматься выше 60-80 км/час, водителю тут же позвонят. Яндекс сообщит, что переживает о здоровье клиента, которое может пошатнуться при попадании в ДТП.
Утром дешевле
Последние пару недель взять в Яндекс Драйв Мерседес или БМВ в утреннее время можно по минимальному тарифу. С 06:00-07:00 до 10:00-10:30 аренда обойдется 7 руб/мин. Ближе к обеду стоимость поднимается до 10 руб/мин и постепенно начинает двигаться в сторону увеличения. По мнению опытных пользователей, разумное динамичное ценообразование аренды машин позволяет оператору зарабатывать больше своих конкурентов.
Подстраиваясь под ритм жизни города и его жителей, сервис становится самым популярным. Первый суточный пик использования авто приходится на утро, когда люди пытаются добраться на работу. Выезжая из спальных районов и направляясь к центру столицы, где и завершают аренду. В этот момент минимальный тариф оказывается очень кстати, а количество желающих воспользоваться каршерингом автоматически увеличивается.
Ближе к полудню спрос на машины в центре возрастает. Долго искать их не приходится, ведь благодаря утренней миграции, они все, как на ладони. Таким образом, машины Яндекс Драйв не простаивают, а находятся в постоянной работе.
Заключение
Каршеринг от Яндекса не перестает удивлять и регулярно пополняет автопарк, тем самым становясь лидером рынка. Чтобы воспользоваться автомобилем, достаточно соответствовать требованиям и не нарушать правил.
